一、改變商業(yè)規(guī)則的開拓者
來看看這些新一代的創(chuàng)始CEO：正是他們改變了我們今天工作,、購物和游戲的方式,。有一位來自中國的CEO也榜上有名，他就是小米科技的創(chuàng)始人雷軍,。
以下這些開拓者們所從事的方向可以歸入特殊的商業(yè)類別,。財富發(fā)現(xiàn)的這些非常年輕的企業(yè)家都是在過去的5年內(nèi)創(chuàng)建了自己的生意，但卻在很短時間就顛覆了所在行業(yè),，改變了商業(yè)方向和用戶的行為,。但是他們又不僅僅是一群創(chuàng)新者，他們同時還是優(yōu)秀的商業(yè)領(lǐng)袖：自己出任公司CEO,。作為一家初創(chuàng)企業(yè),，往往會要求這些年輕人一方面要有視野和戰(zhàn)略，另一方面要懂得經(jīng)營一門生意,，知道怎么贏得用戶的喜愛,，懂得如何激勵員工，最后也是最重要的：永遠可以找到正確的方法來消除擋在通往成功道路上的羈絆,�,；仡櫲祟悮v史，誰擁有著這種披荊斬棘的精神,？是的,，就是那些“開拓者”！
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二,、李彥宏和他的“新百度”
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二,、李彥宏和他的“新百度”
“過去的2012年對于百度來說,，可能是近些年來最困難、最不容易的一年,。”2013年1月19日,，北京首都體育館，百度公司（BIDU.NQ）年會,，李彥宏像往年一樣出現(xiàn)在舞臺中央,。
這家市值近400億美金、員工近2萬人的“巨無霸”公司,，在過去一年里仍然高速奔跑著,，百度CEO、“領(lǐng)跑者”李彥宏,，卻在這個本應(yīng)狂歡的場合表現(xiàn)得十分冷靜,，甚至有些沉重。
“百度到今天已經(jīng)走過了13個年頭,，現(xiàn)在我們站在這里,，就像站在一個歷史的分水嶺,，因為今天的中國互聯(lián)網(wǎng)正在經(jīng)歷從PC向移動的轉(zhuǎn)型，而百度也必須實現(xiàn)在移動時代的二次騰飛,。”李彥宏堅定地認為,，現(xiàn)在必須要打造一個移動互聯(lián)網(wǎng)時代的“新百度”了。對一家不是需要戰(zhàn)勝對手,，而是要顛覆自己的公司來說,，實現(xiàn)這樣的目標有些艱難。
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三,、領(lǐng)導(dǎo)者是如何扼殺工作意義的
工作心理不僅會對員工的身心健康產(chǎn)生影響,，也會對公司的利潤產(chǎn)生影響。如果人們擁有積極的工作心理,，他們在工作中就會更具創(chuàng)造力，更有生產(chǎn)力,，也更為投入,，更能與同事平等相處。不過,，這一切必須建立在有意義的工作之上,。然而，公司高管們卻在日復(fù)一日,、不知不覺地摧毀著員工的工作意義,。為了更好地了解高層經(jīng)理人所扮演的角色，本文作者研究了七家公司的數(shù)十名專業(yè)人士寫下的大量日記,，發(fā)現(xiàn)了高管容易掉入的四大陷阱,。
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四、做決策別舍不得扔掉雞肋
IBM前副總裁敘述這一理論時,，有一個例子,，而這個例子在她的《決策思維》中同樣有所體現(xiàn)，她說：“我在東京住過七年,。去東京的成田機場可以坐火車或坐汽車,。如果坐汽車去成田機場，在距機場幾分鐘車程的地方,，有一個關(guān)卡,，乘客會被檢查護照。但是,，必須有護照才能去機場嗎,？如果只是去接人也一定要有護照嗎？不是要出境時才需要檢查護照嗎,？還沒有進機場就檢查護照,，這關(guān)卡有什么用,？雖然檢察員做的非常客氣,，沒讓旅客感覺被騷擾,，但我還是要打破沙鍋問到底。終于有位同事告訴我,，在建造成田機場時,，因為需要征收附近的農(nóng)用地，再加上交通流量增大,，農(nóng)民覺得有噪聲,，就極力反對，并有些抗議行為,，甚至發(fā)生過一次暴動,。于是政府就設(shè)了一個關(guān)卡，在建設(shè)期間,，沒有工作證件的人不準進入這個范圍,。但是，機場建好后,，那個關(guān)卡并沒有撤掉,。所以現(xiàn)在改為檢查護照，因為總要找個理由來維持這個已經(jīng)存在的關(guān)卡,。”
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結(jié)語： 事實上,，從古至今，人們在不斷地通過尋找新工具,，開拓新思維來幫助自己做出決策,。在這一歷程中，人們對于決策機理和方法的認識也越來越深,。要做出一個有效的決策,，必須注意兩個方面：決策的思維方式和理性分析的作用。很多決策者偏愛直覺判斷,，但決策者需要提醒自己的是,，切不可將直覺與理性完全對立，而要重視理性分析的作用,。
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三,、領(lǐng)導(dǎo)者是如何扼殺工作意義的
工作心理不僅會對員工的身心健康產(chǎn)生影響,，也會對公司的利潤產(chǎn)生影響。如果人們擁有積極的工作心理,，他們在工作中就會更具創(chuàng)造力，更有生產(chǎn)力,，也更為投入,，更能與同事平等相處。不過,，這一切必須建立在有意義的工作之上,。然而，公司高管們卻在日復(fù)一日,、不知不覺地摧毀著員工的工作意義,。為了更好地了解高層經(jīng)理人所扮演的角色，本文作者研究了七家公司的數(shù)十名專業(yè)人士寫下的大量日記,，發(fā)現(xiàn)了高管容易掉入的四大陷阱,。
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四、做決策別舍不得扔掉雞肋
IBM前副總裁敘述這一理論時,，有一個例子,，而這個例子在她的《決策思維》中同樣有所體現(xiàn)，她說：“我在東京住過七年,。去東京的成田機場可以坐火車或坐汽車,。如果坐汽車去成田機場，在距機場幾分鐘車程的地方,，有一個關(guān)卡,，乘客會被檢查護照。但是,，必須有護照才能去機場嗎,？如果只是去接人也一定要有護照嗎？不是要出境時才需要檢查護照嗎,？還沒有進機場就檢查護照,，這關(guān)卡有什么用,？雖然檢察員做的非常客氣,，沒讓旅客感覺被騷擾,，但我還是要打破沙鍋問到底。終于有位同事告訴我,，在建造成田機場時,，因為需要征收附近的農(nóng)用地，再加上交通流量增大,，農(nóng)民覺得有噪聲,，就極力反對，并有些抗議行為,，甚至發(fā)生過一次暴動,。于是政府就設(shè)了一個關(guān)卡，在建設(shè)期間,，沒有工作證件的人不準進入這個范圍,。但是，機場建好后,，那個關(guān)卡并沒有撤掉,。所以現(xiàn)在改為檢查護照，因為總要找個理由來維持這個已經(jīng)存在的關(guān)卡,。”
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結(jié)語： 事實上,，從古至今，人們在不斷地通過尋找新工具,，開拓新思維來幫助自己做出決策,。在這一歷程中，人們對于決策機理和方法的認識也越來越深,。要做出一個有效的決策,，必須注意兩個方面：決策的思維方式和理性分析的作用。很多決策者偏愛直覺判斷,，但決策者需要提醒自己的是,，切不可將直覺與理性完全對立，而要重視理性分析的作用,。
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