這個榜單只是一家之言,，我們不必惟此榜單是瞻,。不過，中國缺乏一個在世界范圍內(nèi)叫得響的創(chuàng)新型企業(yè),，倒也是一個顯而易見的事實,。很多時候，我們聽到這個企業(yè)攻克了多少技術(shù)難關(guān),，那個企業(yè)的核心技術(shù)國產(chǎn)化率了多少,，但往往是墻里開花，自己說香,，這香味是否漂洋過海,，讓外人也為之傾倒，我們是心里打鼓的,。

　　很長時間以來,，中國產(chǎn)業(yè)總是和一個詞語如影隨形--大而不強。鋼鐵產(chǎn)業(yè)的規(guī)模做到公認(rèn)的世界第一,，但能夠滿足高鐵需要的特種鋼材大部分仍是拱手與人,；光伏產(chǎn)業(yè)看著很熱鬧，細(xì)細(xì)一琢磨,，模式仍是高污染+低技術(shù)門檻,；彩電的面板技術(shù)要仰人鼻息，汽車的發(fā)動機更是多年來沒有什么起色,，如今國產(chǎn)大飛機也面臨著發(fā)動機受制于人的尷尬,。正是因為我們的企業(yè)在創(chuàng)新和技術(shù)上的表現(xiàn)不盡如人意,，對于中國經(jīng)濟(jì)的崛起，我們總是感到有一些不踏實,。

　　見賢思齊,，見不賢而內(nèi)自省。技術(shù)不如人,，就迎頭趕上,，創(chuàng)新不如人，就放手發(fā)動創(chuàng)新,，那么多后發(fā)的企業(yè)都實現(xiàn)了后來者居上,，中國企業(yè)沒理由做不到。而在當(dāng)前條件下,，中國企業(yè)要實現(xiàn)創(chuàng)新主導(dǎo),，確實需要在三個方面取得突破,。

　　首當(dāng)其沖的是,，創(chuàng)新的積極性得不到保護(hù)，山寨橫行,，知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，使得為創(chuàng)新投入的成本無法獲得預(yù)期的高回報。這方面的法治力度亟待加強,，否則一個企業(yè)花費上千萬上億資金想出的創(chuàng)意,，一轉(zhuǎn)臉的工夫就成為其他企業(yè)免費搭車的果實。在這種情況下,，但凡一個理性的企業(yè),，都不會絞盡腦汁地去創(chuàng)新。在一些地方,，政府其實更關(guān)心的是出不出事,，出不出人才倒是其次。

　　其次,，企業(yè)的眼睛越來越緊盯著政府,，而非市場。經(jīng)濟(jì)越發(fā)展,，土地,、資金等要素市場的“卡位作用”就愈加牽一發(fā)動全身，而這往往掌握在政府手里,。政府給哪個企業(yè),，哪個企業(yè)就會發(fā)達(dá)，就會輕易賺快錢,。這對企業(yè)是一個值得警惕的導(dǎo)向,，因為市場不重要了,，只要將政府給的政策在市場上一套現(xiàn)，財源就滾滾而來,，與勞神地捕捉市場信號的變化,、去討好消費者的口味需求相比，這既是誘惑,，也是捷徑,。

　　最后，中國市場太大,，需求呈多層次,，這導(dǎo)致了企業(yè)自身的惰性。產(chǎn)品創(chuàng)意平平,，不打緊,，有能湊和的消費者，產(chǎn)品質(zhì)量平平,，也不打緊,，有能湊和的消費者，可是當(dāng)消費者不愿湊和了,，企業(yè)卻發(fā)現(xiàn)自己太依賴湊和了,，而失去了企業(yè)家精神，成為一個純粹的做買賣的商人,。這就是中國企業(yè)創(chuàng)新路上的三大檻,，這既需要企業(yè)自助，因為天助自助者,，與此同時,，國家也需要創(chuàng)造“天助”的條件。