真相一：

 

　　記者發(fā)現(xiàn)，最近瘋傳的那張工資單中,，其中工資最高的是工人中的“管理者”,，即隊長、班長,，可以拿到9000元以上,；其次是瓦工、抹灰這樣的技術(shù)工,，可以拿到6600元,；而搬磚這種純體力工種在建筑業(yè)被稱為小工、雜工,、壯工,，工資單中這類工種工資并不高，做滿30天的話只能拿到4200元,。這就說明要想拿到高薪,，沒有一定的技術(shù)是不行的。工資接近7000元的瓦工抹灰等,，本來就是建筑業(yè)中很有“技術(shù)含量”的工種,，需要經(jīng)過職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)習或者做學(xué)徒的階段才能成為合格的工人。如果經(jīng)過一段時間的磨煉成長為管理者,，那薪水就更加可觀了,。

 

　　查看各種新聞報道和網(wǎng)上的招工信息可知，一線城市小工,、雜工的月薪普遍只有2000多元,。最近重慶大學(xué)針對重慶市17個建筑工地的一項調(diào)查顯示,，就平均工資而言，包括雜工在內(nèi)的“其他工種”平均工資是2270元,；而木工為3191元,、架子工為3187元、混凝土工2957元,，均超過了建筑業(yè)平均2784元的工資水平,。這些數(shù)據(jù)也再一次印證了掌握技術(shù)才是硬道理。

 

　　真相二：

 

　　看到這張工資單,，網(wǎng)上的艷羨之聲溢于言表,，但說穿了，羨慕的不過是薪資數(shù)字,、而絕非生存語境,。網(wǎng)上一項關(guān)于“即使給你7000月薪你愿意去搬磚嗎？”的調(diào)查顯示,，66%的人表示不愿意,，為什么呢？網(wǎng)友“uncle蘇哥哥”說：“干裝修的掙得比這還多,，但跟白領(lǐng)沒法比,，沒假期，請假或不工作就沒錢,，臟累就不說了,，各種社會保障都沒有，透支身體,，不是錢能衡量的,。” 更多的網(wǎng)友則理性看待此薪水表，他們對建筑工人的工資數(shù)額表示理解,。還有細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),，薪水表中也顯示了工人考勤信息。幾乎所有的建筑工人都是一個月30天在工作崗位上,，工作時間長,，每天的日薪從100元到300元不等。網(wǎng)友們認為,，這是工人們辛苦勞動所得。建筑行業(yè)是一個高危行業(yè),，發(fā)生安全事故的可能性較大,，并且大多數(shù)是戶外作業(yè)，酷暑嚴寒等天氣導(dǎo)致工人們的工作環(huán)境很差,。此外,，欠薪嚴重也是建筑業(yè)農(nóng)民工遭遇的較大難題,。

 

　　真相三：

 

　　白領(lǐng)會比藍領(lǐng)收入高，這是人們最常見的想法,。然而白領(lǐng)的職業(yè)并不都是高薪職業(yè),，藍領(lǐng)工作也不都是低薪工作。實際上在美國一些專業(yè)性,、技術(shù)性較強的藍領(lǐng)工作要比不少不需要太多專業(yè)技能的白領(lǐng)工作收入更高,。比如，銀行出納員和汽車修理工相比,，一個是風吹不著,、雨淋不到，一個是整天與機油,、汽車零件打交道,。但兩者的收入差距卻很大，銀行出納員的平均年薪中位數(shù)是2.1714萬美元,，汽車修理工職業(yè)的平均年薪中位數(shù)是4.1136萬美元,。大貨車司機職業(yè)年薪中位數(shù)約為5.1539萬美元，而且在忙得時候,，大貨車司機的年收入會超過10萬美元,。

 

　　旅美學(xué)者薛涌在其博客上指出，最近《紐約時報雜志》上發(fā)表一篇文章,，標出了典型的精英保姆的價碼：年薪18萬美元,，公寓月租3000美元，另外還要有圣誕節(jié)的獎金,。保姆達到這個身價,，可以相當快。文中的核心人物是一個巴西來的保姆,，從小很苦,，但哄孩子有天分。20世紀90年代剛剛到加州當保姆,，一周就掙100美元,。2002年開始通過紐約一家高檔保姆公司找工作，年薪立即達到8.5萬美元,。如今,，她掙的就是前面提到的價碼。各種福利加起來,，已經(jīng)綽綽有余地躍入年薪20萬美元的階層,，比一般的兒科醫(yī)生收入還高。她現(xiàn)在已經(jīng)給每個家人都買了房，自己在巴西有海濱獨居,。她自豪地說：“我家里不再有窮人了,。”

 

　　除了保姆之外，水管工這一類職業(yè)在國外也屬于高收入職業(yè),，年收入十萬美元左右,，是一般美國人的2~3倍。據(jù)《澳大利亞時報》報道,，在從事建筑行業(yè)的40萬人中,，水管工是收入最高的工種。在澳大利亞絕大多數(shù)州首府或者其他地區(qū),，水管工成為最短缺的工種,。在一些州的首府城市，很難找到開價一天低于1500澳元的水管工,，有一些水管工每天開價在2000澳元以上,。

 

　　正如學(xué)者郭宇寬所言，一個健康的社會,，通常知識分子的收入水平應(yīng)該比賣茶葉蛋的高,，但是比掏大糞或者運垃圾的低。

 

　　常規(guī)而言做一個職業(yè)知識分子,，應(yīng)該是需要高度技能的工作,，一般比賣茶葉蛋難度要大，所以應(yīng)該比一般賣茶葉蛋一類的小商小販收入高,，但是應(yīng)該比掏大糞或者運垃圾的要低,。因為掏大糞和運垃圾遠不如追求知識和真理那么有樂趣，但是這個社會還是要有人去掏大糞和運垃圾,，這不是特別被人熱愛的職業(yè),，所以應(yīng)該給他們額外的補償。這也是西方國家的常例,，特別是北歐福利國家,，開垃圾車的動輒年薪上十萬元，而且工作非常穩(wěn)定,，有工會和合同的保護,，幾乎沒有失業(yè)之憂，就像終身教授一樣,，可以當終身垃圾工,。

 

　　溫馨提醒

 

　　本報訊 （記者李瓊）以元旦為分界的“帶薪年假”逐漸進入“過期作廢”倒計時，隨著年底的臨近,，“突擊休年假”潮再次來襲,。不少白領(lǐng)選擇在年假被“清零”之前突擊休年假,，加之機票,、酒店等價格正處于低谷,，不少人選擇出游度假。記者了解到,，年假一般不做跨年度安排,，對于應(yīng)休未休的年假，企業(yè)應(yīng)該按照三倍工資標準支付報酬,。不過,，要提醒的是，如果是單位同意你休假,，但是你自己主動放棄休假,，那可是沒有額外報酬的哦。

 

　　《職工帶薪年休假條例》明確規(guī)定,，工作滿1年的員工享有休帶薪年假的權(quán)利,，其中，累計工作已滿1年不滿10年的,，年休假5天,；已滿10年不滿20年的，年休假10天,；已滿20年的,，年休假15天。職工在年休假期間享受與正常工作期間相同的工資收入,。

 

　　帶薪年假會不會“過期作廢”,？《職工帶薪年休假條例》規(guī)定，單位根據(jù)生產(chǎn),、工作的具體情況,，并考慮職工本人意愿，統(tǒng)籌安排職工年休假,。年休假在1個年度內(nèi)可以集中安排,，也可以分段安排，一般不跨年度安排,。單位因生產(chǎn),、工作特點確有必要跨年度安排職工年休假的，可以跨1個年度安排,。

 

　　同時,，《職工帶薪年休假條例》規(guī)定，單位確因工作需要不能安排職工休年休假的,，經(jīng)職工本人同意,，可以不安排職工休年休假。對職工應(yīng)休未休的年休假天數(shù)，單位應(yīng)當按照該職工日工資收入的300%支付年休假工資報酬,。這也就意味著,，雖然帶薪年假可以被“清零”，但對于自己應(yīng)該休而單位沒有批準的年假,，員工可以獲得三倍工資的報酬,。