10月23日,，全球最大的造船企業(yè)現(xiàn)代重工傳出“自愿下崗”的裁員消息。今年是現(xiàn)代重工創(chuàng)建40周年,，幾個月前，其還在為40年慶典而大宴賓朋,，此次突如其來的裁員行動有如“熱水開鍋”,，讓很多人吃驚。韓國國內(nèi)議論紛紛,，曾經(jīng)稱霸全球的企業(yè)在全球性經(jīng)濟(jì)蕭條逼迫下已不得不“下手”減員,，以緩解沉重的經(jīng)濟(jì)壓力。

　　2000管理者走人

　　韓國現(xiàn)代重工于1972年創(chuàng)建,，目前是全球最大的造船企業(yè),。該企業(yè)在成立后的40年間共建造了1740多艘船。這樣一家發(fā)展如日中天的企業(yè),，最近卻要求員工“自愿下崗”,，可見目前經(jīng)濟(jì)環(huán)境之惡劣。

　　據(jù)悉,，“自愿下崗”是韓國式裁員的一種方式,，即先宣布裁減的范圍和人數(shù)，然后公布“自愿下崗”的獎金和補(bǔ)助。此次現(xiàn)代重工的裁員范圍是50歲以上的科長級管理人員,，不包括技術(shù)人員和一線生產(chǎn)人員,，裁員目標(biāo)是2000名。10月22日至11月9日,，現(xiàn)代重工集中受理了員工的“自愿辭職”申請,。“自愿下崗”的員工可根據(jù)自身在企業(yè)的工齡長短，領(lǐng)取相當(dāng)于在職時24~60個月的工資,。比如,，50周歲的辭職人員到真正的退休年齡60周歲還有10年時間，其中5年領(lǐng)取與在職時相同的工資,，余下5年僅領(lǐng)取學(xué)習(xí)補(bǔ)助金和醫(yī)療保險金,。

　　對于這種方式的減人裁員，現(xiàn)代重工到目前為止還沒有給出詳細(xì)的說明,，僅有一位高層人士透露：“與競爭對手三星重工和大宇造船海洋相比較,，現(xiàn)代重工的人員構(gòu)成不是非常合理，行政管理人員所占的比例太高,，再加上當(dāng)前造船市場的不景氣時間不斷延長,，這樣下去，企業(yè)很難堅(jiān)持,。”現(xiàn)代重工的決策層日前正式對外界表示目前的“自愿辭職”申請受理范圍僅限于行政管理部門不涉及其他部門,，因此，不應(yīng)將其視為該企業(yè)的大規(guī)模人員裁減和全面結(jié)構(gòu)調(diào)整,。全球造船市場的極度低迷,，再加上中國造船企業(yè)的積極競爭，使得這一全球最大造船企業(yè)也承受不住重壓�,，F(xiàn)代重工相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“這是我們首次引進(jìn)‘自愿下崗’機(jī)制,，目的是使企業(yè)更具競爭力。”

　　裁員風(fēng)將至

　　對企業(yè)而言,，裁員減人或進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)調(diào)整本是一件平常事,，但事情發(fā)生在現(xiàn)代重工身上，情況便大不一樣,，因?yàn)槠湓跇I(yè)界有著超高聲望,，隨便一件普通事件就能將其推至輿論的“風(fēng)口浪尖”，因此,，此次猜疑之聲不絕,。

　　有專家分析，韓國政界的角逐也是此次現(xiàn)代重工裁員被熱炒的原因之一,。今年12月19日,，韓國將舉行新一屆總統(tǒng)選舉,，執(zhí)政黨韓國新國家黨總統(tǒng)候選人、韓國前總統(tǒng)樸正熙的女兒樸謹(jǐn)惠目前在3名候選人中支持率最高,，其競選班子中的主要成員是現(xiàn)代重工最大股東,、現(xiàn)代集團(tuán)的創(chuàng)始人鄭周永之子鄭夢準(zhǔn)，他一貫倡導(dǎo)“雇傭經(jīng)濟(jì)”,，主張以擴(kuò)大就業(yè)率推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，而且樸謹(jǐn)惠競選大綱中就有這樣的內(nèi)容。因此,，在野黨和其他黨派等政界領(lǐng)袖開始拿現(xiàn)代重工裁員一事作為炮彈向“雇傭經(jīng)濟(jì)”發(fā)出攻擊,，以期能對總統(tǒng)大選產(chǎn)生影響。此外,，現(xiàn)代重工作為一家韓國大型企業(yè),，在自我宣傳中難免有自吹的成分，這使其競爭對手感到不快,，也使善于“找茬”的媒體找到了大做文章的機(jī)會,。今年春季，現(xiàn)代重工推出一則大型廣告：“在我國也有員工平均連續(xù)在職近20年的企業(yè)”,，“因?yàn)橛鞋F(xiàn)代重工,，所以大韓民國就有希望”。為了配合宣傳,，其還在7月將勞資雙方協(xié)議的員工退休年齡由58周歲延長到60周歲,。對此次發(fā)生大規(guī)模裁員事件，業(yè)界多冷嘲熱諷,，議論的中心是：現(xiàn)代重工既然如此了不起,，為什么做的和說的不一樣！

　　自2008年以來,，國際造船市場連年不景氣,，極大地沖擊了韓國造船企業(yè)，現(xiàn)代重工也難以獨(dú)善其身,。該企業(yè)今年前三季度共接單131.6億美元,，同比下降40.43%,，其中,，造船和海洋工程業(yè)務(wù)部門接單金額分別下降49.93%和51.92%。手持訂單量的嚴(yán)重不足,，使得人力資源過剩的現(xiàn)象凸顯出來,，不進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)調(diào)整，企業(yè)將難以渡過難關(guān),。多年來,，現(xiàn)代重工的管理原則之一是堅(jiān)持不裁員,，即使在上世紀(jì)90年代末亞洲金融危機(jī)重創(chuàng)之下，其也沒有開掉1名員工,，現(xiàn)在,，正值企業(yè)創(chuàng)建40周年，卻大幅度裁減人員,，足以說明其遇到的困難之大,。業(yè)界由此擔(dān)憂，裁員之風(fēng)不久就會在韓國大型造船企業(yè)中刮起來�,，F(xiàn)在,，韓國已有鋼鐵企業(yè)從10月開始減薪30%，持續(xù)6個月,，以避免裁員,。造船企業(yè)會否效仿，目前還不敢斷言,。

　　借機(jī)開始調(diào)整

　　有專家表示,，客觀地看整件事情，媒體和業(yè)界的議論不乏有炒作和看熱鬧之嫌,，但其中多少也透露出多年來現(xiàn)代重工內(nèi)部問題眾多,，積重難返，因此,，裁員或許正是現(xiàn)代重工著手解決這些問題的信號,。

　　此次現(xiàn)代重工對人員進(jìn)行調(diào)整暴露出其內(nèi)部沉積的問題已深，必須得到盡快解決,，其中,，人浮于事的工作作風(fēng)和人員構(gòu)成老齡化是最具典型性的兩大問題。目前,，現(xiàn)代重工的行政管理人員所占比重遠(yuǎn)高于三星重工和大宇造船海洋,，其一個部門配有3~4名部長級管理人員，管理者數(shù)量過多,，造成了“人多事少,、人浮于事”的現(xiàn)象。讓現(xiàn)代重工曾引以為豪的員工在本企業(yè)平均連續(xù)就業(yè)時間長達(dá)19.1年,，在韓國100家大企業(yè)中居第一位,，也從另一個側(cè)面暴露出其在職人員老齡化和人員“堆積”過剩現(xiàn)象嚴(yán)重,，而大宇造船海洋和三星重工的員工在本企業(yè)平均連續(xù)就業(yè)時間分別為17年和11.9年,，人員更新率要高很多。現(xiàn)代重工今年上半年的正式員工總數(shù)為25914名,，創(chuàng)近年來最高,。此外,，其還雇用了2.8萬多名臨時工，他們的工資僅為正式工人的一半,，因待遇不公,，前幾年曾發(fā)生過騷亂。現(xiàn)代重工方面稱,，現(xiàn)在手中的訂單僅夠今后一年半的建造作業(yè)量,，而過去的訂單量至少能維持兩年半至三年時間。率領(lǐng)著這么一支龐大的就業(yè)大軍,，加上市場長期不景氣,、訂單不足，這對企業(yè)來說意味著什么,，現(xiàn)代重工心里十分明白,。

　　韓國一位造船界人士表示，日本造船業(yè)曾因員工老齡化,，造成生產(chǎn)效率低和生產(chǎn)成本上升,，不得不把世界造船第一的位置“讓”給了韓國，如今,，現(xiàn)代重工面臨著同樣的問題�,，F(xiàn)代重工雖然推出了關(guān)于行政管理部門裁員的舉措，但一線人員老齡化問題不解決,，即使今后造船市場恢復(fù)興旺,，想要繼續(xù)保住自己的地位也會很難。

　　除上述問題外,，現(xiàn)代重工內(nèi)部各企業(yè)循環(huán)出資相互持股也是亟待解決的問題,，這是很多韓國企業(yè)的“通病”。現(xiàn)代重工——現(xiàn)代三湖重工——現(xiàn)代尾浦造船——現(xiàn)代重工,，這種循環(huán)式出資持股結(jié)構(gòu)必須從根本上進(jìn)行調(diào)整,，而要徹底解決問題至少要花費(fèi)1.6萬億韓元（約14.41億美元）。

　　不管現(xiàn)代重工如何解釋此次裁員,，也不管外界如何評論,，此次裁員終歸是其在人員結(jié)構(gòu)調(diào)整方面邁出的第一步，今后還有什么調(diào)整舉措,，以及對韓國其他造船企業(yè)會不會帶來影響,，仍有待觀察。